在切換到瘋速模式前，心裡還想著Model 3原本加速就相當不錯，那麼「瘋速模式」是又能瘋到哪裡啊？原廠數據顯示Model 3 Performance加速到時速100公里最快僅3.1秒即可完成，瘋速模式或許相比標準模式並不是「倍速」增加的輸出，但駕駛人會明顯體驗到箇中差異。

歐洲Tesla也在近期於當地販售Model 3 Long Range RWD版本，其在當地的售價為45,970歐元(約新臺幣161.9萬)，比起原先的Long Range AWD雙馬達車型之50,970歐元(約台幣179.6萬)少去約臺幣18萬，WLTP續航里程則從AWD車型的629公里、再增加73公里來到702公里。

Tesla於2024年持續每季針對品牌車系推出不同的促銷方案，現在，Tesla宣布推出2024年第4季的促銷內容，主打品牌銷售兩大主力車系Model 3與Model Y，自10月1日至12月31日為止推出限時財務禮遇專案，訂購上述兩款車系可享有低月付專案，首付款為車價20%，前24個月每月分期月付9,999元。

7月美國Tesla針對Model 3煥新版，推出Long Range RWD長續航單馬達後驅車型，近日再次針對車型調整，停售過去入門選項的標準續航 (SR) RWD車型，讓當地Model 3入手門檻提升至42,490美元，外媒揭露，銷售策略調整，主要受到特定車型電池產地因素、是否取得當地稅收抵免補助影響。

Tesla原廠近日釋出最新一波OTA更新，繼先前讓具有UWB技術的車款，繼能持手機鑰匙站在車後方感應開啟電動尾廂門後，近期釋出的2024.32.3版本更新則進一步讓上述車款加入持手機鑰匙站在前方行李廂前、也能感應開啟前行李廂蓋的機能。

統計公司Jato Dynamics公佈歐洲汽車市場分析，受到當地電動車需求放緩，7月掛牌數139,244輛，較去年同期下降6%，市佔率下滑至13.5% ; 值得關注的是，BMW集團以14,869輛的成績拿下電動車品牌排行冠軍，成長幅度3.2%，銷量首度超越Tesla (14,561輛)，包含Volvo等品牌緊追在後。

U-CAR曾報導，歐盟針對中國生產電動車外銷至歐洲市場，計畫加徵臨時關稅，影響範圍包含中國比亞迪、吉利、上汽等集團麾下電動車，加徵幅度自17.4%至37.6%不等，近日歐盟公佈最終結果草案，稅率調整為17.0%至36.3%不等，Tesla將課徵最低9%的加徵稅，歐洲議會將在10/30發佈最後規定。

上回我們進行了Luxgen n⁷ 5人座純粹版與Tesla Model Y RWD的斷電測試，而這次我們再度要來進行「斷電測試」的車款其中1輛同樣是Tesla Model Y RWD，至於同場對比是在最新 [直購直測] 單元中加入的小改款Tesla Model 3 RWD。透過斷電測試來一探車輛的整體續航、以及「藏電里程」。

2024年臺灣市場終於迎來了原廠代號為Highland的改款Tesla Model 3，臺灣特斯拉稱之為煥新版。U-CAR與U-POWER也入手1輛。只可惜這次我們的動作慢了點，沒有趕得上第1批的交車，因此一直到第2季的運車船到港時，我們才終於排到了交車，並再次來到內湖交車中心領取全新Model 3煥新版。

近期海外Tesla車主就發現在大熱天中用濕毛巾蓋住充電槍、能讓充電功率提升。但美國Tesla官方就對此回覆表示，用濕毛巾蓋住充電槍會干擾溫度監測器，並有可能產生過熱或損壞的風險，因此勸告Tesla車主不要使用濕毛巾覆蓋充電槍。

美國Tesla在近日追加推出Model 3煥新版的Long Range RWD長續航單馬達後驅車型，其在當地的建議售價為42,490美金(約臺幣138.2萬)，比起原有的Long Range AWD車型減少約臺幣16萬，EPA續航里程為584公里、比LR AWD車型增加36公里。

根據海外社群資訊顯示，Tesla近期已在海外推送最新的2024.26系統OTA更新，此次OTA更新主要帶來包含YouTube Music、Amazon Music等串流音樂平臺，甚至也提供包含天氣預報與空氣品質等詳細資訊的顯示，導航系統更可針對如機場特定航廈等次要目地地路徑的準確度進行提高。

2024年4月至6月的第2季新車銷售已告一段落，各家車廠也提前釋出領牌成績，尤其近期暢銷的電動車格外引人矚目。U-CAR搶先帶大家一窺第2季電動車銷售成績最重要的意義，是電動車前三強Tesla、Luxgen與BMW交車量大爆發，初步統計第2季累積銷售可望突破1.1萬輛大關，創下電動車銷售新紀錄！

臺灣市場於2024年1月開賣Model 3煥新版，在 [直購直測] 單元及充電測試規劃下，U-CAR編輯部與U-POWER團隊決定訂購一輛小改款Model 3 RWD後驅版，並於2024年6月迎來交車。透過本次交車，U-CAR將為讀者揭秘Tesla專屬的「零接觸新車交付流程」。

近期Tesla傳出透過公司內部電子郵件，大幅裁撤包含多達500名SuperCharger超級充電站團隊員工，甚至包含SuperCharger超級充電站業務的資深高級總監、以及新產品負責人，最主要乃是其執行長Elon Musk在面對全球電動車競爭激烈下，所進行的節省人力成本開支作業。